V zadnjih nekaj letih se je cestni promet od Crvenega vrha do Kopra precej spremenil. Istrska hitra cesta (ipsilon) je preko novega krožišča pripeljana do mejnega prehoda Dragonja - Kaštel, na slovenski strani pa sta predvsem promet proti notranjosti spremenila oba koprska krožišča; prvi pri Mercatorju je dvopasoven in dobro požira promet, drugi, pri obvoznici, kjer se lahko odcepit tudi po stari cesti proti Bertokom (za vozila brez vinjete) pa se maši in dela zastoje. V smeri proti Crvenem vrhu v Kopru ni težav, ker se zapeljemo samo preko bolje pretočnega krožišča pri Mercatorju. Po drugi strani pa na presenečenje mnogih turistov do zastojev redno prihaja še tudi na mejnih prehodih kljub vstopu Hrvaške v EU in bo tako vse do vstopa Hrvaške v Schengensko območje, ko bo mejni nadzor popolnoma odpravljen.

Velik del omenjenih težav bi lahko odpravila nova hitra cesta med Koprom in Dragonjo, o kateri smo že pisali, ki je v načrtu že nekaj časa in bi se po najbolj optimističnih načrtih začela graditi že prihodnje leto. V tem primeru bi bilo edino ozko grlo na poti do Crvenega vrha mejni prehod. A izkušnje pri opazovanju izvedbe nekaterih gradbenih projektov v zadnjem času, kot je na primer predor Markovec, nas učijo, da se celo najbolj realni načrti zavlečejo, o najbolj optimističnih pa se še posebej v teh časih skoraj ne splača izgubljati besed. Več o načrtih si lahko preberete na spletni strani DARS.